美国巡洋舰的直系祖先——新奥尔良级重巡洋舰

作者:admin 来源:金沙电子游戏平台-澳门金沙电子游戏 点击数: 发布时间:2019年10月26日

  该级巡洋舰时速10节时航程近14000海里(25000公里),时速20节时航程5280海里(9780公里)。通过油轮或欺了舰艇加油后,“新奥尔良”级巡洋舰的航程还可继续增加。虽然该级巡洋舰历经多次改良,性能,特别是保护装甲有大幅提升,但其始终没有超出“华盛顿海军条约”对巡洋舰排水量10000吨的限制。虽然按照美国的标准来看,“新奥尔良”级巡洋舰颇为成功,但与体积相对较大的国外同等级别舰艇相比,却稍有不及。

  新奥尔良级重巡洋舰是美国海军隶下的一型重巡洋舰,是美国建造的最后一级条约型巡洋舰,是所有“条约型”巡洋舰中性能最优异的。新奥尔良级重巡洋舰原计划建造8艘,最后新奥尔良级总共建成7艘。她们是新奥尔良号、阿斯托里亚号、明尼阿波利斯号、塔斯卡卢萨号、旧金山号、昆西号、文森斯号。

  新奥尔良号(CA-32)该舰在1942年11月30日夜参加了塔萨法隆加夜战,战斗中被一枚93式氧气鱼雷命中左舷1号炮塔弹药库位置并引发弹药殉爆,整个2号炮塔之前长达46m的舰首部分被炸飞,但本舰在航速仅能维持在2节,全舰1/4的舰体不复存在的情况下,于12月1日返回图拉吉港进行临时维修,后经过彻底大修后,于1943年8月重返战场。

  自《华盛顿海军条约》签订以来,美国在本国第一种条约型重巡洋舰彭萨科拉级的基础上,打算建造更多条约型巡洋舰,以达到在数量上追平英国海军的计划。原本计划于1929年开工建造5艘北安普顿级的改进型号,后该计划修改为分别建造一批北安普顿级改进型和一批全新设计的条约型重巡洋舰。前者为波特兰级,而后者即是新奥尔良级。

  新奥尔良级重巡洋舰由8个高压蒸汽锅炉提供动力,催动由西屋电气公司研制的蒸汽涡轮机运行。涡轮通过传动轴与四个螺旋桨相连,使该级巡洋舰时速达到33节。

  二战期间,在太平洋大小海上冲突中,都能够见到“新奥尔良”级巡洋舰的身影,尽管在第一年战斗结束后,该级七艘舰艇仅余四艘仍在战斗。二战期间,它们是美国海军战力最强的战舰。其中三艘战舰又被誉为二战期间战绩最高的美国海军舰艇。“旧金山”号巡洋舰获得了17枚青铜战斗勋章和1个总统集体嘉奖;“新奥尔良”号巡洋舰获得了17枚青铜战斗勋章,“明尼阿波利斯”号巡洋舰同样获得了17枚青铜战斗勋章。该级巡洋舰共荣获了64枚青铜战斗勋章和1个总统集体嘉奖。

  新奥尔良级重巡洋舰的外观与众不同,但在经过1942年至1943年的大修后,剩余舰艇外观大幅改变。舰艇前部上层结构的桥翼被削减,所有大尺寸窗户都被覆上装甲,只有留下了少数舷窗。驾驶室上方敞式桥放大一倍,向前延伸。

  另外,新奥尔良级重巡洋舰还在主桅杆和舰尾添置了若干40毫米博福斯式高射炮。前甲板向后延伸至第二个烟囱,与以前的巡洋不同,其主上层结构未建笨重的三脚架桅杆。舰首为斜式,与英国巡洋舰相似。两个烟囱距离很近,二者中间有一个大型探照灯塔。飞机登陆设施后移,机棚上方是第二个驾驶室。

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